Wochenbericht

• Woche Nummer 1
• Thema/Ziel: Fertigstellung der Lokomotive
• Datum von,bis: 8.3.2010 - 12.3.2010

Meine Woche begann so, das ich dort ankam (am Montag), und mich dann vor meinem zukünftigen Betreuer Herr Deuß vorgestellt habe.

Er hat mir und der Rest der Praktikanten alles erklärt und gesagt was in den nächsten 2 Wochen gemacht wird. Dann hat er uns mit uns das Organisatorische geklärt und wir fingen damit an unsere ersten Schritte der Lokomotive zu beginnen.

Dann mussten wir schon am nächsten Tag schon Körnern.Wir übten schon einmal das Körnern, also so zu sagen ein kurzes Training.

Dann haben wir eine dicke Platte bekommen, die wir dann angefangen haben zu bearbeiten.Dies sollte die zukünftige Grundplatte meiner Lokomotive werden.

Ich begann dann anzufangen die Seiten und Kanten meiner Grundplatte zu feilen.Damit sie sich den Schrauben anpasst.

Anschließend musste ich diese Platte anreißen um sie für die zukünftigen 8 Bohrungen anzupassen/versetzen.

Dies alles geschah am Mittwoch.Am nächsten Tag habe oder musste ich die Bohrungen entgraten und anschließend musste ich 12 Seiten Text über das Thema "Gewinde eindrehen" lesen, denn dies war sehr wichtig weil es fatale Folgen hätte, wenn man es falsch gemacht hätte.

Dann machte ich dazu die praktische Übung. also ich habe dann die Gewinde eingedreht.Kurz vor Arbeitsende am Mittwoch habe ich damit begannen meinen 4 Rädern jeweils 8 Bohrungen zu versetzen.

Ich wurde damit aber nicht ganz fertig.Am Donnerstag habe ich meine Arbeit mit den Rädern fortgesetzt.Ich bearbeitete meine 4 Räder mit der Drehmaschine.

Und danach habe ich den Rädern eine Fassade bearbeitet.Und dann musste ich das zukünftige Führerhaus bearbeitet.

Ich habe es am Anfang entgratet, dann habe ich diese Platte angerissen um die 4 Bohrungen zu versetzen. Ich habe dann die 4 Stellen gebohrt.Die 4 Bohrungen dienten für die zukünftigen Fenster des Führerhauses.

Und dann war auch der Tag am Donnerstag vorbei.Und am letzten Tag der ersten Woche, und zwar der Freitag habe ich meine Grundplatte von den scharfen Bohrungen entgratet.

Ich habe dann meine Einzelstücke noch einmal überprüft, also ob alles vorhanden ist. Und dann habe ich meinen Kessel und meinen Schornstein zusammenschweißen lassen.Ich habe es dann geschliffen damit es schöner aussieht.

Und kurz vor Schluss habe ich alles zusammengeschraubt und einen letzten Feinschliff verpasst.Und die letzte viertel Stunde habe ich meinen Arbeitsplatz aufgeräumt und zusammengefegt.

Und dann war die erste Woche fertig und meine Lokomotive auch.Es war eine spannende Woche und sehr lehrreiche Woche.